{"id":7354,"date":"2024-05-17T09:58:33","date_gmt":"2024-05-17T07:58:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoesa.cz\/zajimavosti\/?p=7354"},"modified":"2024-05-17T09:58:33","modified_gmt":"2024-05-17T07:58:33","slug":"test-jeep-renegade-jenom-stylovka-ani-nahodou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoesa.cz\/zajimavosti\/testy-automobilu\/test-jeep-renegade-jenom-stylovka-ani-nahodou\/","title":{"rendered":"TEST: Jeep Renegade – Jenom stylovka? Ani n\u00e1hodou!"},"content":{"rendered":"\n

V testu se pod\u00edv\u00e1me na stylov\u00fd Jeep Renegade, kter\u00fd bude zauj\u00edmat ty z v\u00e1s, kte\u0159\u00ed maj\u00ed r\u00e1di auta, je\u017e se ter\u00e9nu neboj\u00ed. Hned na za\u010d\u00e1tku je t\u0159eba \u0159\u00edci, \u017ee Jeep Renegade nen\u00ed typick\u00e9 americk\u00e9 auto. Jedn\u00e1 se o italsk\u00e9 vozidlo postaven\u00e9 na z\u00e1kladech Fiatu 500X. To ale v\u016fbec nevad\u00ed. Ve zkouman\u00e9 verzi m\u00e1 dvoulitrov\u00fd motor Multijet, kter\u00fd produkuje 125 kW, co\u017e je p\u0159ibli\u017en\u011b 170 kon\u00ed, a nab\u00edz\u00ed p\u0159\u00edjemn\u011b siln\u00fdch 350 Nm to\u010div\u00e9ho momentu. P\u0159evodovka je pom\u011brn\u011b t\u011b\u017ek\u00e1, co\u017e d\u00e1v\u00e1 autu m\u00e9n\u011b svi\u017en\u00fd charakter.<\/p>\n\n\n\n

\n
Na\u0161e nab\u00eddka Jeep<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Interi\u00e9r Jeepu Renegade je relativn\u011b kompaktn\u00ed, co\u017e znamen\u00e1, \u017ee n\u00e1stup do vozu nemus\u00ed b\u00fdt \u00fapln\u011b nejpohodln\u011bj\u0161\u00ed. Av\u0161ak jednou uvnit\u0159, situace se zlep\u0161\u00ed. J\u00e1, s v\u00fd\u0161kou t\u00e9m\u011b\u0159 190 cm, jsem si sedl s\u00e1m za sebe a d\u00edky hlubok\u00e9mu vybr\u00e1n\u00ed seda\u010dky, kter\u00e9 lze je\u0161t\u011b dodate\u010dn\u011b zatla\u010dit, jsem m\u011bl dostatek m\u00edsta. Sice bych necht\u011bl absolvovat dlouhou cestu, t\u0159eba 650 km do Alp, ale pro kr\u00e1tkodob\u00e9 cesty je prostor pro \u010dty\u0159i dosp\u011bl\u00e9 osoby naprosto dosta\u010duj\u00edc\u00ed. Stejn\u011b tak kufr, kter\u00fd m\u00e1 objem 350 litr\u016f, pot\u011b\u0161\u00ed sv\u00fdm obd\u00e9ln\u00edkov\u00fdm tvarem, co\u017e usnad\u0148uje skladov\u00e1n\u00ed v\u011bc\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

V Jeepu Renegade je mo\u017en\u00e9 sed\u011bt velmi pohodln\u011b n\u00edzko, jak ilustruje pozice spolujezdce, a nad hlavou je obrovsk\u00fd prostor. P\u0159esto\u017ee kvalita materi\u00e1l\u016f nen\u00ed pr\u00e1v\u011b prvot\u0159\u00eddn\u00ed, bytelnost zpracov\u00e1n\u00ed interi\u00e9ru pat\u0159\u00ed jednozna\u010dn\u011b k nejlep\u0161\u00edm ve sv\u00e9 t\u0159\u00edd\u011b. C\u00edt\u00edte, \u017ee jste ve voze, kter\u00fd m\u00e1 co nab\u00eddnout, a to je rozhodn\u011b f\u00e9r. Nav\u00edc, verze Trailhawk je p\u0159\u00edjemn\u011b ozdoben\u00e1 \u010derven\u00fdmi prvky a v na\u0161em p\u0159\u00edpad\u011b nab\u00edz\u00ed i roz\u0161\u00ed\u0159en\u00e9 audio vybaven\u00ed, co\u017e zvy\u0161uje pocit dob\u0159e vybaven\u00e9ho vozu. Mezi jeho v\u00fdbavu pat\u0159\u00ed nap\u0159\u00edklad vyh\u0159\u00edvan\u00e1 sedadla, vyh\u0159\u00edvan\u00fd volant a mnoho asisten\u010dn\u00edch prvk\u016f.<\/p>\n\n\n\n

Co je opravdu zaj\u00edmav\u00e9 na modelu Jeep Renegade, je \u0161irok\u00fd rozsah nab\u00edzen\u00fdch variant. Je\u0161t\u011b ned\u00e1vno jste si mohli jako nov\u00e9 auto objednat litrov\u00fd t\u0159\u00edv\u00e1lec s p\u0159edn\u00edm pohonem a manu\u00e1ln\u00ed p\u0159evodovkou, zat\u00edmco na druh\u00e9m konci spektra nab\u00eddky se nach\u00e1z\u00ed verze s pohonem v\u0161ech kol, kter\u00fd je nav\u00edc uzamykateln\u00fd, stejn\u011b jako mo\u017enost volby r\u016fzn\u00fdch offroadov\u00fdch re\u017eim\u016f. Tato verze je oproti z\u00e1kladn\u00edmu modelu t\u011b\u017e\u0161\u00ed o zhruba 300 kg, co\u017e z n\u00ed \u010din\u00ed \u00fapln\u011b jin\u00e9 auto s jin\u00fdmi j\u00edzdn\u00edmi vlastnostmi.<\/p>\n\n\n\n

\n
SUV <\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

V testovan\u00e9m aut\u011b Jeep Renegade, kter\u00e9 je designov\u011b podobn\u00e9 krabici, si ji\u017e b\u011bhem prvn\u00edch metr\u016f j\u00edzdy uv\u011bdom\u00edte, \u017ee je t\u0159eba v\u00fdrazn\u011b upravit techniku pohledu ven z vozu, aby byla zaji\u0161t\u011bna dobr\u00e1 viditelnost. Zpo\u010d\u00e1tku v\u00e1m m\u016f\u017ee p\u0159ipadat, \u017ee b\u011b\u017en\u00e9 zat\u00e1\u010dky, kter\u00e9 v jin\u00fdch autech obvykle nejsou probl\u00e9m d\u00edky dobr\u00e9 viditelnosti, zde vy\u017eaduj\u00ed v\u00edce pozornosti. Av\u0161ak jakmile si na tuto specifiku zvyknete, za\u010dne se v\u00e1m v Renegade jezdit velmi p\u0159\u00edjemn\u011b. D\u00edky viditelnosti kapoty a hranat\u00e9mu tvaru vozu budete m\u00edt dobr\u00fd p\u0159ehled o tom, kde p\u0159esn\u011b auto je. Velk\u00e1 okna nav\u00edc p\u0159isp\u00edvaj\u00ed k tomu, \u017ee se v aut\u011b c\u00edt\u00edte dob\u0159e a j\u00edzda je pohodln\u00e1.

Na druhou stranu, co se mi na Jeepu Renegade nezd\u00e1 \u00fapln\u011b p\u0159\u00edjemn\u00e9, je kombinace 9-stup\u0148ov\u00e9 p\u0159evodovky ZF s druhou generac\u00ed 2.0 Multijet motoru. Motor je sice hutn\u00fd a pom\u011brn\u011b siln\u00fd, co\u017e ocen\u00edte, ale z\u00e1rove\u0148 je c\u00edtit, \u017ee p\u0159evodov\u00e9 \u00fastroj\u00ed je extr\u00e9mn\u011b t\u011b\u017ek\u00e9. Hutn\u00fd motor neznamen\u00e1 automaticky pru\u017en\u00fd, a toto auto opravdu nen\u00ed zrovna rychl\u00e9. Dynamika je sp\u00ed\u0161e pr\u016fm\u011brn\u00e1 a zd\u00e1 se, \u017ee auto pot\u0159ebuje trochu p\u0159emlouvat k reakci. Hlavn\u00ed probl\u00e9m vid\u00edm v nastaven\u00ed 9-stup\u0148ov\u00e9 p\u0159evodovky ZF, kter\u00e1 se chov\u00e1 dost nevhodn\u011b. S dev\u00edti stupni p\u0159evodovka neust\u00e1le \u0159ad\u00ed, co\u017e zp\u016fsobuje, \u017ee reakce na plynov\u00fd ped\u00e1l nen\u00ed konzistentn\u00ed. N\u011bkdy m\u016f\u017ee trvat i dv\u011b sekundy, ne\u017e se po se\u0161l\u00e1pnut\u00ed plynu n\u011bco stane, a jindy auto vyraz\u00ed \u00fapln\u011b norm\u00e1ln\u011b dop\u0159edu. To znamen\u00e1, \u017ee ne\u0159\u00edd\u00edte st\u00e1le stejn\u00e9 auto a na to si bohu\u017eel nelze jen tak zvyknout, tato vlastnost by se mohla zd\u00e1t jako zbyte\u010dn\u011b obt\u00ed\u017en\u00e1. Nicm\u00e9n\u011b pro ty z v\u00e1s, kte\u0159\u00ed si u\u017e\u00edvaj\u00ed ter\u00e9nn\u00ed j\u00edzdu, m\u016f\u017ee b\u00fdt 9-stup\u0148ov\u00fd automat p\u0159\u00ednosem, proto\u017ee v\u00e1m umo\u017en\u00ed vydat se za skute\u010dn\u00fdm dobrodru\u017estv\u00edm, a jako spr\u00e1vn\u00fd Jeep v\u00e1s v tomto aut\u011b nic nenech\u00e1 ve \u0161tychu.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Jeep Renegade je stylov\u00e9 auto i pro ty, kte\u0159\u00ed na b\u011b\u017en\u00fdch silnic\u00edch nejezd\u00ed p\u0159\u00edli\u0161 \u010dasto a kte\u0159\u00ed preferuj\u00ed ter\u00e9nn\u00ed dobrodru\u017estv\u00ed. A\u010dkoliv si mo\u017en\u00e1 nezvyknete na jeho j\u00edzdn\u00ed vlastnosti na d\u00e1lnici, kde auto kv\u016fli sv\u00e9mu tvaru hrne p\u0159ed sebou hodn\u011b vzduchu a jeho v\u00fdkon nen\u00ed na d\u00e1lnici ide\u00e1ln\u00ed, v ter\u00e9nu si tento v\u016fz n\u00e1ramn\u011b vede. Dev\u00edtistup\u0148ov\u00fd automat p\u0159in\u00e1\u0161\u00ed radost p\u0159i j\u00edzd\u011b v n\u00e1ro\u010dn\u011bj\u0161\u00edm ter\u00e9nu, kde m\u016f\u017eete za\u017e\u00edt skute\u010dn\u00e9 dobrodru\u017estv\u00ed. Jeep Renegade v\u00e1s v t\u011bchto situac\u00edch nenech\u00e1 na holi\u010dk\u00e1ch.

Jeep Renegade pro\u0161el modernizac\u00ed a byl p\u0159edstaven na trhu v roce 2018, tak\u017ee jde o relativn\u011b nov\u00e9 vozidlo. P\u0159esto je d\u016fle\u017eit\u00e9 b\u00fdt opatrn\u00fd p\u0159i v\u00fdb\u011bru, zejm\u00e9na po modernizaci. Pozor si dejte na stav p\u0159edn\u00edch brzdov\u00fdch t\u0159men\u016f. U n\u011bkter\u00fdch model\u016f do\u0161lo k svol\u00e1va\u010dce kv\u016fli potenci\u00e1ln\u00edmu prask\u00e1n\u00ed t\u0159men\u016f. A\u010dkoliv toto prasknut\u00ed nen\u00ed tak z\u00e1va\u017en\u00e9, \u017ee by do\u0161lo k \u00fapln\u00e9mu rozpadu, m\u016f\u017ee v\u00fdznamn\u011b ovlivnit bezpe\u010dnost va\u0161\u00ed j\u00edzdy. Nejednotn\u00e9 brzd\u011bn\u00ed m\u016f\u017ee zp\u016fsobit, \u017ee auto bude pod brzdami p\u016fsobit nekonzistentn\u011b, co\u017e m\u016f\u017ee v\u00e9st k r\u016fzn\u00e9mu brzdn\u00e9mu chov\u00e1n\u00ed na ka\u017ed\u00e9m kole, a to je potenci\u00e1ln\u011b nebezpe\u010dn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\n
Financov\u00e1n\u00ed voz\u016f<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

V Jeepu Renegade m\u016f\u017eete narazit na drobn\u00fd probl\u00e9m s rozlo\u017een\u00edm hmotnosti, kter\u00fd je je\u0161t\u011b v\u00edce z\u0159eteln\u00fd ve verzi s dvoulitrov\u00fdm turbodieselem. Tento motor nen\u00ed lehk\u00fd t\u0159\u00edv\u00e1lec, ale robustn\u00ed jednotka, kter\u00e1 zvy\u0161uje hmotnost vozidla p\u0159edev\u0161\u00edm na p\u0159edn\u00ed n\u00e1prav\u011b. Renegade, kter\u00fd ji\u017e v z\u00e1kladu s leh\u010d\u00edm motorem nebyl zrovna lehk\u00fd, je s t\u00edmto motorem je\u0161t\u011b t\u011b\u017e\u0161\u00ed, co\u017e m\u016f\u017ee ovlivnit j\u00edzdn\u00ed vlastnosti. P\u0159i intenzivn\u00edm brzd\u011bn\u00ed m\u016f\u017ee doj\u00edt k p\u0159et\u00ed\u017een\u00ed p\u0159edn\u00edch kol, a v extr\u00e9mn\u00edch p\u0159\u00edpadech, pokud brzd\u00edte prudce na such\u00e9 silnici, mohou se zadn\u00ed kola dokonce zvednout od zem\u011b. Proto je d\u016fle\u017eit\u00e9 v\u017edy pe\u010dliv\u011b myslet na to, jak brzd\u00edte, a sna\u017eit se brzdit s rovn\u00fdmi koly a v p\u0159\u00edpad\u011b mo\u017enosti p\u0159edv\u00eddat situaci na silnici daleko p\u0159edem, aby bylo brzd\u011bn\u00ed co nejbezpe\u010dn\u011bj\u0161\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Jeep Renegade nen\u00ed \u0161patn\u00e9 auto, a\u010dkoliv j\u00edzdn\u00ed vlastnosti by se mohly zd\u00e1t jako repetitivn\u00ed t\u00e9ma. V\u016fz je vybaven podvozkem, kter\u00fd je na na\u0161ich 17 palcov\u00fdch kolech pohodln\u00fd a j\u00edzda s n\u00edm je celkem p\u0159\u00edjemn\u00e1. Co se t\u00fd\u010de spot\u0159eby, d\u00edky sv\u00e9mu t\u011b\u017ek\u00e9mu proveden\u00ed s pohonem v\u0161ech kol a automatickou p\u0159evodovkou, m\u016f\u017eete o\u010dek\u00e1vat spot\u0159ebu mezi sedmi a\u017e dev\u00edti litry, v z\u00e1vislosti na va\u0161em stylu j\u00edzdy. Renegade je nav\u00edc vybaven\u00fd a stylov\u00fd, obzvl\u00e1\u0161t\u011b v n\u00e1padn\u00e9 \u017elut\u00e9 barv\u011b, d\u00edky \u010demu\u017e v\u00e1s na silnici opravdu nikdo nep\u0159ehl\u00e9dne.<\/p>\n\n\n\n

Ale upozorn\u011bn\u00ed na hluk v kabin\u011b p\u0159i vy\u0161\u0161\u00edch rychlostech a technick\u00e9 aspekty spojen\u00e9 s podvozkem a dal\u0161\u00edmi spodn\u00edmi \u010d\u00e1stmi vozu st\u00e1le p\u0159etrv\u00e1vaj\u00ed. P\u016fvodn\u00ed z\u00e1kladn\u00ed model s litrov\u00fdm motorem, kter\u00fd byl o 300 kg leh\u010d\u00ed, nab\u00edzel hlad\u0161\u00ed j\u00edzdu. P\u0159esto, pokud v\u00e1m tento typ vozu vyhovuje a l\u00edb\u00ed se v\u00e1m jeho design, tyto nedostatky pro v\u00e1s mo\u017en\u00e1 nebudou d\u016fle\u017eit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n