{"id":7460,"date":"2024-07-26T12:54:35","date_gmt":"2024-07-26T10:54:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoesa.cz\/zajimavosti\/?p=7460"},"modified":"2024-07-26T12:54:35","modified_gmt":"2024-07-26T10:54:35","slug":"saab-900-kabriolet-klasicka-elegance-s-otevrenou-strechou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoesa.cz\/zajimavosti\/recenze-auto-esa\/saab-900-kabriolet-klasicka-elegance-s-otevrenou-strechou\/","title":{"rendered":"Saab 900 kabriolet: Klasick\u00e1 elegance s otev\u0159enou st\u0159echou"},"content":{"rendered":"\n

Saab 900 Convertible poch\u00e1z\u00ed ze \u0160v\u00e9dska a vyr\u00e1b\u011bl se od roku 1993 do roku 1998. Vypad\u00e1 skv\u011ble d\u00edky sv\u00e9mu klasick\u00e9mu tvaru a tomu, \u017ee je kabriolet. Saab v\u017edycky d\u011blal auta trochu jinak a tohle auto nen\u00ed v\u00fdjimkou.<\/p>\n\n\n\n

Existovaly t\u0159i verze: auto s t\u0159emi dve\u0159mi, auto s p\u011bti dve\u0159mi a kabriolet. Mohlo m\u00edt r\u016fzn\u00e9 motory, nap\u0159\u00edklad 2,0 nebo 2,3 litrov\u00e9 \u010dty\u0159v\u00e1lcov\u00e9 motory nebo 2,0 litrov\u00fd turbomotor. Byl tu tak\u00e9 motor V6 o objemu 2,5 litru, kter\u00fd vznikl ve spolupr\u00e1ci s firmou General Motors.<\/p>\n\n\n\n

Atmosf\u00e9rick\u00fd \u0161estn\u00e1ctiventilov\u00fd dvoulitr 2.0i na\u0161eho modelu m\u00e1 jednoduchou konstrukci, jakou u\u017e dnes pod kapotami nov\u00fdch voz\u016f nenajdete. Je osazen nep\u0159\u00edm\u00fdm v\u00edcebodov\u00fdm vst\u0159ikov\u00e1n\u00edm MPI a nem\u00e1 \u017e\u00e1dn\u00e9 dal\u0161\u00ed komplikovan\u00e9 p\u0159\u00edslu\u0161enstv\u00ed pro sni\u017eov\u00e1n\u00ed emis\u00ed. Auto s n\u00edm dosahuje maxim\u00e1ln\u00ed rychlosti 200 km\/h, z nuly na 100 zrychl\u00ed za 11 sekund. K tomu sta\u010d\u00ed v\u00fdkon 131 kon\u00ed (p\u0159i 6100 ot\u00e1\u010dk\u00e1ch) a to\u010div\u00fd moment 177 Nm (p\u0159i 4300 ot\u00e1\u010dk\u00e1ch). Ud\u00e1van\u00ed spot\u0159eba je 9,3 litru na 100 km.<\/p>\n\n\n\n

Jednoduch\u00e1 p\u011btistup\u0148ov\u00e1 manu\u00e1ln\u00ed p\u0159evodovka m\u00e1 u tohoto typu motoru s relativn\u011b n\u00edzk\u00fdm krout\u00edc\u00edm momentem tak\u00e9 dobr\u00e9 p\u0159edpoklady pro dlouhou \u017eivotnost. Je v\u0161ak d\u016fle\u017eit\u00e9 autu dop\u0159\u00e1t pravideln\u00fd servis a \u00fadr\u017ebu, aby z\u016fstalo spolehliv\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\n
Na\u0161e nab\u00eddka kabriolet\u016f<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Saab 900 Convertible je velmi pohodln\u00e9 auto. Podvozek je dob\u0159e vyv\u00e1\u017een\u00fd, tak\u017ee zvl\u00e1dne j\u00edzdu ve m\u011bst\u011b i na del\u0161\u00ed trasy. J\u00edzda s otev\u0159enou st\u0159echou je sama o sob\u011b velk\u00fd z\u00e1\u017eitek. M\u016f\u017ee\u0161 si u\u017e\u00edt a\u017e se t\u0159emi spolucestuj\u00edc\u00edmi v\u00edtr ve vlasech a spoustu pozornosti, proto\u017ee auto vypad\u00e1 jedine\u010dn\u011b a lidem se l\u00edb\u00ed. Proto\u017ee poch\u00e1z\u00ed ze seversk\u00e9 zem\u011b, je stav\u011bn\u00e9 na celoro\u010dn\u00ed provoz i v nevl\u00eddn\u00e9m po\u010das\u00ed. \u0160v\u00e9dov\u00e9 \u0159\u00edkaj\u00ed, \u017ee i kdyby m\u011blo b\u00fdt jeden den v roce kr\u00e1sn\u011b, stoj\u00ed za to si koupit kabriolet. Na\u0161t\u011bst\u00ed u n\u00e1s je slune\u010dn\u00fdch a tepl\u00fdch dn\u00ed mnohem v\u00edc.<\/p>\n\n\n\n

Pokud m\u00e1\u0161 r\u00e1d klasick\u00e1 stylov\u00e1 auta a m\u00e1\u0161 r\u00e1d j\u00edzdu s otev\u0159enou st\u0159echou, Saab 900 Convertible by mohl b\u00fdt skv\u011blou volbou! Doporu\u010duji, aby sis ho u n\u00e1s vyzkou\u0161el a s\u00e1m si ud\u011blal sv\u016fj vlastn\u00ed n\u00e1zor.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nejb\u011b\u017en\u011bj\u0161\u00ed probl\u00e9my se Saabem 900 Convertible mohou b\u00fdt tyto:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Elektrick\u00e9 probl\u00e9my: Okna, st\u0159echa a dal\u0161\u00ed elektrick\u00e9 \u010d\u00e1sti mohou n\u011bkdy nefungovat spr\u00e1vn\u011b. Zkontroluj, jestli v\u0161echna tla\u010d\u00edtka a sp\u00edna\u010de funguj\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Rez: Saab 900 se vyr\u00e1b\u011bl ve \u0160v\u00e9dsku, kde je zima a sn\u00edh. Spodn\u00ed \u010d\u00e1sti auta mohou za\u010d\u00edt rezav\u011bt. Je d\u016fle\u017eit\u00e9 auto pravideln\u011b \u010distit a chr\u00e1nit p\u0159ed rz\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Tlumi\u010de a pru\u017einy: Star\u0161\u00ed auta mohou m\u00edt opot\u0159ebovan\u00e9 tlumi\u010de a pru\u017einy. Kdy\u017e si koup\u00ed\u0161 star\u0161\u00ed auto, ujisti se, \u017ee podvozek je v dobr\u00e9m stavu.<\/p>\n\n\n\n

Motor a p\u0159evodovka: Je d\u016fle\u017eit\u00e9 pravideln\u011b m\u011bnit olej a kontrolovat motor. N\u011bkter\u00e1 auta mohou m\u00edt probl\u00e9my s p\u0159evodovkou, tak\u017ee si ji nezapome\u0148 prohl\u00e9dnout.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e1hradn\u00ed d\u00edly: Saab u\u017e nevyr\u00e1b\u00ed auta, tak\u017ee je n\u011bkdy t\u011b\u017e\u0161\u00ed sehnat n\u00e1hradn\u00ed d\u00edly. M\u016f\u017ee se st\u00e1t, \u017ee n\u011bkter\u00e9 d\u00edly budou dra\u017e\u0161\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

\n
V\u00fdkup voz\u016f<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

P\u00e9\u010de o st\u0159echu:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aby st\u0159echa kabrioletu Saab 900 Convertible nepropou\u0161t\u011bla vodu ani vzduch, je pot\u0159eba ji pravideln\u011b kontrolovat. Sleduj, jestli nejsou na gumov\u00fdch t\u011bsn\u011bn\u00edch praskliny nebo po\u0161kozen\u00ed. Kdy\u017e zjist\u00ed\u0161, \u017ee st\u0159echa propou\u0161t\u00ed vodu nebo vzduch, co nejd\u0159\u00edve to oprav.<\/p>\n\n\n\n

St\u0159echa by m\u011bla b\u00fdt \u010dist\u00e1, bez list\u00ed, prachu nebo jin\u00fdch ne\u010distot. Pou\u017e\u00edvej speci\u00e1ln\u00ed p\u0159\u00edpravky, kter\u00e9 udr\u017e\u00ed materi\u00e1l st\u0159echy pru\u017en\u00fd a odoln\u00fd proti po\u010das\u00ed. Slune\u010dn\u00ed z\u00e1\u0159en\u00ed m\u016f\u017ee st\u0159echu po\u0161kodit. Pou\u017e\u00edvej ochrann\u00e9 prost\u0159edky proti UV z\u00e1\u0159en\u00ed, aby st\u0159echa vydr\u017eela d\u00e9le.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Youngtimer a brzy veter\u00e1n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pokud jde o star\u00e1 auta, v \u010cesk\u00e9 republice se za veter\u00e1na pova\u017euje auto, kter\u00e9 je star\u0161\u00ed ne\u017e 30 let. To znamen\u00e1, \u017ee Saab 900 z roku 1995 bude veter\u00e1nem v roce 2025. Term\u00edn „youngtimer“ znamen\u00e1 auto star\u00e9 mezi 20 a 30 lety, co\u017e se na Saab 900 z roku 1995 vztahuje od roku 2015 do roku 2025. Tak\u017ee Saab 900 z roku 1995 bude ofici\u00e1ln\u011b veter\u00e1nem v roce 2025, ale u\u017e te\u010f je pova\u017eov\u00e1n za youngtimer.<\/p>\n\n\n\n

Investo\u0159i v \u010cesk\u00e9 republice vyu\u017e\u00edvaj\u00ed investice do youngtimer\u016f n\u011bkolika zp\u016fsoby. \u010casto nakupuj\u00ed vozy ve v\u00fdborn\u00e9m stavu a pravideln\u011b je udr\u017euj\u00ed, aby zachovali jejich hodnotu. Vyhled\u00e1vaj\u00ed speci\u00e1ln\u00ed edice a limitovan\u00e9 s\u00e9rie, kter\u00e9 maj\u00ed vy\u0161\u0161\u00ed sb\u011bratelskou hodnotu. \u00da\u010dastn\u00ed se aukc\u00ed, kde mohou z\u00edskat vozidla za v\u00fdhodn\u00e9 ceny.<\/p>\n\n\n\n

N\u011bkte\u0159\u00ed zakl\u00e1daj\u00ed soukrom\u00e9 sb\u00edrky nebo men\u0161\u00ed muzea, \u010d\u00edm\u017e zvy\u0161uj\u00ed presti\u017e sv\u00fdch vozidel. Dal\u0161\u00ed mo\u017enost\u00ed je pron\u00e1jem youngtimer\u016f pro filmov\u00e9 produkce, reklamn\u00ed kampan\u011b nebo speci\u00e1ln\u00ed akce, co\u017e p\u0159in\u00e1\u0161\u00ed dodate\u010dn\u00fd p\u0159\u00edjem.<\/p>\n\n\n\n

Sleduj\u00ed tak\u00e9 aktu\u00e1ln\u00ed trendy na trhu a p\u0159izp\u016fsobuj\u00ed sv\u00e9 investi\u010dn\u00ed strategie. N\u011bkte\u0159\u00ed se specializuj\u00ed na restaurov\u00e1n\u00ed a n\u00e1sledn\u00fd prodej youngtimer\u016f, co\u017e m\u016f\u017ee b\u00fdt velmi v\u00fdnosn\u00e9. Tyto investice tak kombinuj\u00ed finan\u010dn\u00ed zhodnocen\u00ed s v\u00e1\u0161n\u00ed pro historick\u00e1 vozidla.<\/p>\n\n\n\n

\n
Auto bez koruny<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n