zpět
Recenze ojetiny Škoda Octavia IV 1.5 TSI na webu Garaz.cz
V plném naložení zvládá dálky za méně než 6 l / 100 km a problémy s ním prakticky nejsou. Benzinový motor 1.5 TSI je dost možná nejlepší verze v Octavii IV. Škoda, že tohle auto působí místy moc lacině a řidiče umí příšerně štvát.
Nedávno jsem vedl s jedním známým diskusi o současném stavu bazarového prodeje u nás. „Tobě tam vždycky vyberou to nejlepší auto, které tam mají, abys pak o tom hezky napsal,“ prohlásil s tím, že reálně se prý v bazarech vyskytují mnohem horší vozidla, než jaká my novináři prezentujeme v testech ojetin.
Marně jsem se mu snažil vysvětlit, že dostanu takové auto, které si vyberu. Pokud to není komisní prodej, nebo na vůz již nějaký kupec nesložil zálohu, můžu s ním odjet. Jako kterýkoli zákazník. Člověk si pak může udělat reálný obrázek o tom, jaká auta se v bazarech vyskytují. I když třeba hledáme automobil za 100 tisíc.
A protože jsem zase potřeboval na dovolenou s dětmi velké auto (protože se do našeho sedanu 330i se všemi těmi krámy, které s sebou musí holky tahat, nevejdeme), rozhodl jsem se sáhnout po Octavii IV ve variantě kombi a s cenou do 400 000 Kč. V této výbavě, verzi a nájezdu je to zdaleka nejlevnější Octavia IV na trhu. Má více najeto a není to výstavní krasavec, ale svou funkci určitě splní.
