Ford Focus druhé generace vsadil na výrazně usedlejší design, než měl předchůdce. Co však zůstalo zachováno, jsou výborné jízdní vlastnosti, které se ještě zlepšily. I proto patří tento vůz mezi nejžádanější ojetiny.
Mladší příbuzný Kie cee´d používá shodnou podvozkovou platformu i techniku. Na trhu s ojetými vozy je o trochu méně početně zastoupen než Kia, rozhodně ale nepatří k nedostatkovým autům.
Designérsky zajímavý Citroën C3 si oblíbily především ženy. Kromě nevšedního vzhledu na něm oceňují i prostorný interiér a na danou třídu skutečně velký zavazadelník.
První generace Citroënu C4 zaujme úspornými turbodiesely HDi, ale i výkonnými zážehovými motory, moderní technikou a zajímavou cenou na trhu ojetin. Zájemci o kombík mají však smůlu, model C4 se této verze nikdy nedočkal.
Honda Civic má již po řadu generací pověst spolehlivého vozu s výkonnými zážehovými motory. Avšak ani turbodiesel není špatnou volbou, byť nejde o motor vyvinutý Hondou.
Mezi malými automobily platí Hyundai Getz za povedený a cenově dostupný vůz. Nabídka ojetin je dostatečně široká i přes slušný zájem mezi motoristy. Ani z hlediska spolehlivosti totiž Getz nepředstavuje špatnou volbu.
SUV Hyundai Santa Fe si nejednoho řidiče získalo přívětivým ovládáním. Díky tomu přišel na chuť vozu i nejeden motorista zvyklý na výrazně menší auta. Stále pohledný vůz má co nabídnout i dnes.
Model Lacetti je cenově dostupným rodinným vozem. Patří k automobilům, které původně vyjely pod značkou Daewoo, když avšak Chevrolet korejskou továrnu koupil, změnily jméno.
Poslední generace Nissanu Primera překvapila svými tvary. Někomu padla do oka, jiní ji nemohli vystát. Každopádně kontroverzní design je důvodem příznivé ceny jinak solidního vozu, který může být zajímavým tipem na ojetinu.
Japonské Mitsubishi Carisma nepatří mezi vozy, které poutají pozornost všude, kam přijedou. Na trhu ojetin si získává pozornost především příznivou cenou, výbavou a velmi dobrou prostorností.
